2001 ലെ പ്രളയത്തില് പാത തകര്ന്നതോടെയാണു ഈ റൂട്ടിലെ ഗതാഗതം നിലച്ചത്. ബിഹാറിലെ ജയനഗറില് നിന്നു നേപ്പാളിലെ കുര്ത്തയിലേക്കുള്ള 34.5 കിലോമീറ്റര് പാതയിലാണു പാസഞ്ചര് സര്വീസ് ആരംഭിക്കുന്നത്. പദ്ധതിക്കായി വിദേശകാര്യ മന്ത്രാലയം 784 കോടി രൂപ അനുവദിച്ചിരുന്നു. രണ്ടാം ഘട്ടത്തില് കുര്ത്തയില് നിന്നു ബിജാല്പുരയിലേക്കും മൂന്നാം ഘട്ടത്തില് ബിജാല്പുരയില് നിന്നു ബര്ദിബാസിലേക്കും പാത നീട്ടും. ഇന്ത്യന് റെയില്വേയാണു നിര്മാണം. കൊങ്കണ് റെയില്വേ 10 ഡെമു കോച്ചുകള് നേപ്പാളിനു കൈമാറി. ബ്രിട്ടിഷ് ഭരണകാലത്ത് 1935 ല് ജയനഗറില് നിന്നു ബിജാല്പുരയിലേക്കു ട്രെയിന് ആരംഭിച്ചിരുന്നു.
Post a Comment